Инженер-конструктор

Обязанности:

• анализ поступающих заявок (возможность установки оборудования, возможность демонтажа оборудования, возможность замены оборудования на аналоги, предложение технического решения, подготовка презентации, оценка трудоемкости);
• выпуск документации (описание изменения, техническое обоснование, дополнения к ЭД, необходимые расчеты, РКД, схемы и т.д.);
• взаимодействие со смежными отделами (Сертификация, Нормоконтроль, Главный конструктор, Прочность)

Минимальные требования:

• высшее техническое образование в области авиации;
• знание требований ФАП-21;
• опыт работы в аналогичной должности от 3-х лет ;
• общий опыт инженерной работы – от 5 лет;
• выполнение оперативного и периодического ТО, устранение неисправностей;
• разработка программы ТО на ВС иностранного производства;
• анализ и выполнение директив летной годности;
• выполнение сервисных бюллетеней;
• разработка карт нарядов, пооперационных ведомостей (Maintenance Job Card/Order);
• опыт работы с заводами изготовителями (Airbus и Boeing);
• знание авиационных систем электроснабжения (СЭС);
• расчеты EMC и ELA;
• знания по использованию AMM, FIM/TSM, WDM/AWM;
• знания по использованию SWPM, ESPM;
• опционально опыт работы с КТ -160 и КТ -178
• английский язык на уровне чтения и понимания технической литературы;
• MS Office, PDF, Airnav, Toolbox, CAD (Compas/Catia/NX);
• разработка электрических схем, кабельных журналов, подбор комплектующих

Являются преимуществом:

• опыт работы на ВС в качестве инженера авионика (электрика) с категорией B2;
• опыт работы в организации по поддержании летной годности ВС (САМО);
• опыт работы в организации Part 21-J

Условия:

• трудовой договор;
• полная занятость;
• гибкое рабочее время с часами обязательного присутствия 10:30-16:30;
• возможность работать удаленно до 2 дней в неделю;
• испытание 3 месяца;
• ДМС, доплата по листку нетрудоспособности при болезни работника;
• ежеквартальная премия по результатам работы;
• ежегодная оценка и пересмотр зарплаты.